https://wikimitlinks069.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Baukosten_U-Bahn_-_Stra%C3%9Fenbahn 2026-10-24T21:51:20Z Versionsgeschichte dieser Seite in wikimitlinks069 MediaWiki 1.46.0 https://wikimitlinks069.de/index.php?title=Baukosten_U-Bahn_-_Stra%C3%9Fenbahn&diff=218&oldid=prev 2026-10-12T04:47:03Z

<p>Die Seite wurde neu angelegt: „== Zur Diskussion der Kosten für den Bau und Ausbau von U-Bahn und Straßenbahn hier ein paar Angaben== &quot;5.7.1. Perspektivnetz U-Bahn Auf Grund der gegenüber der Straßenbahn deutlich höheren Baukosten61 und vor allem bei Tunnel- strecken auch deutlich längeren Planungs- und Bauzeiten enthält das Perspektivnetz U-Bahn relativ wenige Maßnahmen, die zudem weitgehend oberirdisch verlaufen sollen. Das Perspektivnetz U-Bahn ist in Abbildung 11 dargestel…“</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>== Zur Diskussion der Kosten für den Bau und Ausbau von U-Bahn und Straßenbahn hier ein paar Angaben==<br /> <br /> &quot;5.7.1. Perspektivnetz U-Bahn<br /> Auf Grund der gegenüber der Straßenbahn deutlich höheren Baukosten61 und vor allem bei Tunnel-<br /> strecken auch deutlich längeren Planungs- und Bauzeiten enthält das Perspektivnetz U-Bahn relativ<br /> wenige Maßnahmen, die zudem weitgehend oberirdisch verlaufen sollen. Das Perspektivnetz U-Bahn<br /> ist in Abbildung 11 dargestellt.<br /> Abbildung 11: Perspektivnetz U-Bahn<br /> 61 <br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Zum Vergleich Baukosten: <br /> &#039;&#039;&#039;Straßenbahn-Haltestelle 1 Mio. Euro / U-Bahn-Station oberirdisch 4 Mio. Euro / &#039;&#039;&#039;<br /> &#039;&#039;&#039;1 km Straßenbahn-Strecke 20 Mio. Euro / 1 km U-Bahn-Tunnelstrecke 300 Mio. Euro&quot;&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Quelle:Anlage zum Nahverkehrsplan S. 100<br /> https://www.stvv.frankfurt.de/parlisobj/M_163_2020_AN_Nahverkehrsplan_2025.pdf<br /> <br /> Siehe auch hier: https://www.traffiq.de/traffiq/planungen-und-projekte/nahverkehrsplan.html</div>

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